随后病患被送往新加坡综合医院SGH接受进一步治疗。
国际船舶海工网在德国汉堡、新加坡、丹麦哥本哈根、中国北京、上海、广州、深圳、天津、湛江等地举行的部门精彩演媾和交流图片如下：
如何将伤员宁静地牢固好是一个技术活。
1月1日新加坡乌云密布雷暴不停。一艘豪华邮轮上一搭客生命告急新加坡空军出动直升机捞人。直升飞性能够航行的高度更是被白茫茫的水汽笼罩能见度极低。
他们立刻出动救援直升机RESCUE 10赶赴现场！
直升机靠近邮轮时由救援人员携带工具通过救援绳索下到邮轮甲板。
如何在看待因为事情而做出的小我私家牺牲？他们说：“当濒死的人又能重新看到希望获得新生所有的牺牲都值得。”
随后绞车手收起绞盘将救援人员和伤员宁静拉升至机舱内。
此时已经期待在机舱的医务人员使用RESCUE 10上的医疗设备先稳定病患的生命体征。
整个历程一气呵成快而有序真是太牛啦！！！
这时RESCUE 10又要回到自己的事情岗位上了它呆萌地转了一圈朝着基地飞走了~
一名邮轮搭客生命告急急需救援！
救护车已经早已到将落点待命和RESCUE 10完成伤者的无缝对接。
直升机的引擎声和旋翼发出的轰鸣声对医护人员而言也是挑战。
此时病患经由机舱内的一系列救治已经缓过来了在救援人员的搀扶下可以自己行走。
辛苦了RESCUE 10！
（泉源：面簿@RSAF）
RESCUE 10：
全年无休24小时待命
That Others May Live！
这是一支特殊的救援队隶属于新加坡空军全年无休24小时待命只为给生命多一个可能。
空军RESCUE10救援直升机机组成员包罗：空军航行员、机组人员、空服人员、地勤人员、医疗人员、医务人员。
他们训练有素纵然在天气情况庞大的海上也可以在数分钟内完成“空降”找到需要救援的人员。
（图源：www.mindef.gov.sg）
飞机在Outram的一个草坪顺利降落（看远处救护车已经待命）。
有时候还得边事情边抚慰他们的情绪究竟这种“吊在半空中”的体验也挺吓人的不是！
救援人员落地后迅速将伤员牢固于救援担架。
不想在病人眼前大吼大叫他们训练出一套方法–用手语相互相同机智！
机舱内的医疗设备可以实现输液、心肺苏醒、甚至可以举行气管插管。
最后生命的接力棒宁静转交给救护车。
直升机救援现在多用于海上救援大大缩短了病患从水陆到陆路的运送时间。
\”When the time comes and someone at the brink of death receives a second shot at life, it makes all the sacrifices worthwhile.\”
在这样恶劣天气情况下新加坡空军接获紧迫救援指令：
编辑泉源：新加坡狮城椰子
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